“水十條”中明確提出“推進公路服務區污水處理和利用”，對服務區污水處理要加強管理。在這樣的政策要求下，很多服務區都開始建設或改造污水處理系統。江蘇力鼎環保作為知名的環保設備制造商，近年來承接了不少服務區污水處理項目，今天力鼎將對高速服務區污水處理設施運行中存在的問題進行匯總分析。

1、服務區污水處理設施設計參數取值不合理。

水質方面：服務區污水處理設施的實際進水水質遠比原設計進水水質惡劣。服務區污水處理系統的設計進水通常參考一般市政生活污水水質，大多取COD 為250~350mg /L、氨氮為30~ 40mg /L;然而服務區的實際進水情況卻并非如此，力鼎環保對部分服務區進水水質進行了測試，COD、氨氮的實際污染物指標遠高于設計值。

水量方面：污水處理設施的設計處理量通常應略高于服務區污水實際日均排放量，否則即使設施正常運行，在進水量遠高于設計處理量的情況下，也會造成出水水質超標，力鼎在實際項目中發現很多項目水量遠超出設計標準。

2、服務區污水處理設備工藝不合理

服務區污水處系統屬于分散式污水處理設備的一種。可采用的污水處理工藝有很多種，每種工藝都有一定的適用范圍。主流的地埋式一體化裝置普遍采用的水解酸化-接觸氧化或A/O 工藝在實際運行中有一些局限性，這兩種工藝脫氮除磷的效果并不理想，需要加入一些化學藥劑才能達到標準。此外大多數的污水處理工藝在會在低溫的影響下逐漸失效，不少項目忽略了設備保溫措施。

3、污水處理設備選型及安裝運維存在缺陷

服務區污水處理設備包括水泵、鼓風機、曝氣機、自動格柵、加藥泵、電氣控制柜等，這些機電設備的正常運轉是污水處理設施有效運行的先決條件。大多數項目在設備安裝完成后缺乏完善的運維管理，隨著時間的推移污水處理設備損壞的評率越來越高，不少項目不到10年便徹底報廢。

以上便是服務區污水處理項目中存在主要問題，服務區的數量持續增長，未來需要配套建設的污水處理設施分布也將更加廣泛。力鼎建議從項目設計到運維管理都應該采取更為科學方式。

江蘇力鼎環保專注于生活污水治理，以嚴苛的工匠精神來打磨每一套污水處理設備，用負責任的心態來建設污水處理項目。更多信息請登錄力鼎環保官網。